最近，我的朋友圈被一辆颜色醒目小黄车刷屏了，身边的同学朋友们都纷纷晒出了自己与小黄车的合影，看得我很是羡慕，通过询问才知道原来小黄车还有一个高逼格的名字叫ofo。
ofo共享单车大热引来一阵骑车出行潮流。细想之下，“小黄”相比于公租自行车，具有随借随还、手机支付的显著特点，给大众提供了不少方便，十分符合当下的消费观念，所以 “小黄”受欢迎是必然的。
作为一名潜在的消费者，我从心里感叹共享单车点子很好。当人们把目光都锚定在汽车的共享市场时，有团队敢于弥补小众的，看起来不那么丰盛的市场，这需要很大勇气。同时，ofo关注品牌推广（自行车颜色、平台的选择）以及支付的便捷（微信等电子支付）使得ofo能在前期就抓准用户群，的确心思很细。并且也符合当下绿色出行号召。然而我的经历也告诉我可能存在的问题：
1. 政府共建单车管理标准还不完善
2、自行车道被占 危险系数太高
3. 本身对象的客观制约
4. 用户群体问题
一个新生事物能否发展下去是诸多因素所决定的，“小黄”的未来会如何，也很难一概而论，我希望会有更完善的“小黄”出现，会发展的越来越好。
