ofo共享单车大热引来一阵骑车出行潮流。细想之下，共享单车相比于公租自行车，具有随借随还、手机支付的显著特点，给大众提供了不少方便，十分符合当下的消费观念，所以 ofo受欢迎是必然的。值得注意的是，绝大多数大学每年都会产生大量废弃的自行车，如何能有效利用这些自行车是许多高校头疼的地方，虽然近些年来很多高校都想尝试“变废为宝”，但似乎成效不大。所以ofo希望通过系统化的运营管理来解决这一问题，当然他们这样做解决的不仅仅是让校园里的自行车“动起来”，而是通过健康/代步功能骑行+社交分享来创造一个新的商业模式。
作为一名潜在的消费者，我从心里感叹共享单车点子很好。当人们把目光都锚定在汽车的共享市场时，有团队敢于弥补小众的，看起来不那么丰盛的市场，这需要很大勇气。同时，ofo关注品牌推广（自行车颜色、平台的选择）以及支付的便捷（微信等电子支付）使得ofo能在前期就抓准用户群，的确心思很细。并且也符合当下绿色出行号召。然而我的经历也告诉我可能存在的问题：
1. 政府共建单车管理标准还不完善
2、自行车道被占 危险系数太高
3. 本身对象的客观制约
4. 用户群体问题
针对这些问题，共享单车还是有待完善与发展的。一个新生事物能否发展下去是诸多因素所决定的，共享单车的未来会如何，也很难一概而论，我希望会有更完善的新的共享单车出现，会发展的越来越好。
