前段时间，各地就开始陆续出台网约车新政。与一线城市“北上广”相比，二线城市实行新政以来对其态度明显分化。比如就拿成都和武汉来说，成都采用“平稳过度”原则，主张开明包容的态度对待网约车，获得各方的赞美，而作为华中门户以及国家创新型城市试点的武汉，坚持和一线城市看齐，严苛高门槛的网约车规定就让网约车司机和市民倍感失望。

颇受好评的成都网约车新规，开明度不仅表现在对驾驶员户籍和汽车排量松了绑，还没有北上广要求的B级车。简而言之，只要驾龄满三年并至少持有成都居住证的老司机，拥有一台1.4T及以上的小排量车就能在成都开滴滴了，善意满满不说，对外地司机的开放包容程度，也让成都市形象在网友中提升了不少。