一、基本信息

1.外观

      新316i跟现款标准轴距320i基本没有区别，依旧沿用了全新一代的宝马3系设计，采用了经典的双圆头灯和天使眼灯环，头灯设计则与进气格栅交融在一起，巧妙增加了车辆头部的视觉宽度。扁平双肾型进气格栅同样是宝马家族式的标志之一。此外，316i有可能与其他3系相同，提供运动设计套装，并且提供选装配置。

2.内饰造型

      新316i基本不会改变宝马的内饰整体风格，依旧采用了三幅式运动型多功能真皮方向盘。中控台则是宝马家族一贯倡导的以驾驶者为导向的设计理念。中控液晶大屏幕、多功能方向盘都能在316i上看到。

3.空间方面

      由于都是标准轴距版，所以316i跟320i在车身尺寸和轴距上没有区别。2810mm的轴距基本能够满足这个级别消费者的需求。同时，标准轴距车型车身更加紧凑，能够完美满足消费者对于纯粹驾驶乐趣的追求。

二、新316i会推出几款车型

      全新宝马316i会推出两个版本车型，分别为进取型和运动设计套装。运动设计套装除了在外观上增加的运动套件外，在配置上也会相应增加，是作为316i的高配版出现的。

      全新316i最大的改变还是在动力总成方面，搭载了1.6L双涡管单涡轮增压发动机。变速箱还是使用着宝马目前全系都在使用的来自ZF的8AT变速器，不管在换挡平顺性还是燃油经济性上都得到了充分的认可。

三、全新316i的亮点装配

      为了提高发动机工作效率同时压榨更多马力，宝马为这台1.6L涡轮增压发动机配备了三个法宝——ValveTronic电子气门、单涡轮双涡管以及缸内直喷技术。这三项技术在宝马的N20发动机上已经得到很好的应用，而在更小排量发动机上，这些技术带来的影响会更加大。

      单涡轮双涡管增压系统中，将发动机排气管道按点火时刻分成两组分别推动涡轮工作，具有更强的脉冲增压，而且排气更为充分。相对于普通的涡轮增压发动机，单涡轮双涡管发动机有效缓解低速时的迟滞性，使得发动机峰值扭矩的爆发更早，燃油经济性更佳。

      宝马N13发动机采用了德国BOSCH高压喷射装置HDE，能根据发动机工况高精度控制燃油喷射。喷射装置的高压泵是一个单活塞泵，由排气凸轮轴通过一个三段凸轮进行驱动，而最新的高压喷射装置更是使用了7孔喷射嘴式电磁阀喷射器，可以让燃油与空气充分混合，能根据发动机工况进行高精度燃油喷射。

      操控性一直是宝马车型最大的卖点之一。316i在底盘调校、悬架及50：50前后配重比等方面都没有变化。唯一的区别就是使用了1.6T发动机低功率版。虽然是低功率版，但100Kw/220Nm的成绩对于一般家用来说完全够用了，况且1350rpm时涡轮介入就可爆发最大扭矩，低转高扭的特点非常适合在城里道路中驾驶。与2.0T车型相比，更低的油耗也是316i的优势所在。

四、总结

      新316i的上市，很大程度上是为了吸引更多对价格较为敏感的客户，其起售价应该会低于30万，总的来说，在外观、内饰、以及最关键的配置方面都没有缩减的情况下，只是在动力上有所改变，排量更小的发动机换来的是更低廉的价格和更加出色的燃油经济性，其市场表现非常值得期待。