599 GTO车型简介

      GTO是意大利语Gran Turismo Omologata的缩写，意指“符合赛车标准的公路版跑车”。599GTO将法拉利在F1赛车领域多年积累下的技术经验转化到了民用车上。使得599GTO在法拉利的专用测试场费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。也是他成为了法拉利有史以来速度最快的公路跑车。在2011年6月23日开幕的北京国际车展发布全新599 GTO，新车仅限量发行599辆。

599 GTO车内各参数

长 4710mm                                     

宽 1962mm

高 1326mm                   

轴距 2750m

前轮距 1701mm              

后轮距 1618mm

整备质量 1605kg         

行李箱容积 320L

排量（升） 6.0L               

变速箱 7挡 双离合

加速时间(0—100km/h) 3.35s                  

最高车速 335km/h

乘员人数（含司机） 2人

动力配置

      V12高性能发动机在经过重新调校后，峰值马力输出增长到670hp，并对车身进行了全面减负，最终将整备质量控制在1495千克。全新599 GTO从静止加速到100km/h仅需3.35秒，极速达到335km/h。如此强劲的车型制动自然了得，599GTO配备了新近研发的第二代碳纤维陶瓷制动碟，不仅比原来的重量更轻，还能提供更高的性能。

空气动力学

      法拉利GTO希望对通向制动碟和制动片的气流进行改进，因此借用了F1赛车的轮边扰流罩（Wheel Doughnuts）。空气动力学工程师在制动碟外侧额外安装了一个碟片（半圆环状，比制动碟稍大），这促使制动碟产生的热量向外侧导出，并且气流将紧贴车身，尽可能的降低风阻。车头的空气动力学套件则致力于降低车头激起的气流宽度，从而降低风阻。车头大包围的下部特别设计了用于提升车头下压力的扰流翼，并增强了机油散热器的冷却气流。