歼-20，绰号“威龙”，北约代号“炎齿”（FIRE FANG）。是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以墨绿色涂装，远观近似于黑色。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。

   歼-20原定于2011年1月7日首次试飞，但由于当天天气不理想，改于2011年1月11日12时50分由歼-10S型战机陪同下进行首飞，[8][9]首飞过程中，歼-20完成数次通场。该次试飞于当日13时05分顺利结束，全程允许市民外围观看，成功降落时场内外人员欢呼一片。歼-20的首飞引起国内外媒体热议。[10][11][12]首飞后相关人员进行了庆功仪式，参与者包括歼20首飞员李刚，歼10首飞员雷强，歼20战斗机、歼10双座机、“枭龙”等中国最新型战机总设计杨伟，解放军总装备部副部长李安东上将。[13]歼-20首飞时恰逢美国国防部长罗伯特·盖茨访华，故其首飞被外界解读为中国向美国展示实力[14]。但首飞当天晚上中华人民共和国国防部外事办公室副主任关友飞即表示，决定试飞时间是一种正常的工作安排，不针对任何国家或事件。[15]
    2012年5月12日，编号为2001的歼-20验证机飞赴阎良试飞中心进行试飞。数日后，编号为2002的歼-20验证机首飞成功，这是第二架被曝光的歼-20验证机。[16]2002号验证机也于2012年11月转场阎良，2013年1月返回成都。[17]
    2013年3月出现的2002号验证机试飞视频显示，歼-20的试飞已经由基本飞行转向复杂机动飞行，以测试验证该机的机动能力。2013年4月初，2002号验证机侧弹仓挂载某型近距空空导弹的照片曝光，这是歼-20战机首次携带武器出现。有分析指出，歼-20战机将采用一种新型高性能空对空导弹，可能为PL-10或PL-13。[18][19]2013年7月初，2002号验证机主弹仓挂载两枚某型远距空空导弹的照片曝光。[20]
    2013年7月6日，编号为2002的歼-20验证机再次转场阎良试飞中心，开始定型试飞。[21]2002号验证机为首批次第四架，其于试飞中心更换编号为2004。

技术规格

因为飞机还在发展中，这些只是估计规格，一些从照片和视频估计。
数据来源于列克辛顿研究所的罗兰B.汤普森[25]和詹姆斯·邓尼根。[26]
一般特性
乘员：1人
长度：20.3米（不包含空速管）
宽度：3.94米
翼展：12.88米（推估）
鸭翼展：7.6米（推估）
高度：4.45米（推估）
机翼面积：59 平方米
空重：17吨（推估）
内载油箱容量：12吨（推估）
最大载弹量：11吨
最大起飞重量：37吨（推估）
发动机：2× AL-31系发动机（验证机）；正式型号预定为两具最大推力为180KN的涡扇-15发动机。
性能
超音速巡航速度：目前1.5~1.82马赫（推估）：1.82马赫（换装涡扇-15后，根据涡扇-15不开加力为105KN或115KN的数据来推估，主翼后掠角采43度以上的设计，有利于超音速飞行）。
极速：小于2.5马赫（推估）
最大航程：5,500公里（带两个副油箱）
作战半径：2,000公里（带两个副油箱）
升限：20000米
正面雷达散射截面RCS：0.05-0.1平方米之间（推估）[来源请求]
武器
弹仓：具有腹部弹仓和侧弹仓。
PL-8近程空空导弹
PL-10近程空空导弹
PL-12C中距空空导弹
PL-12D中距空空冲压式导弹
雷石6精确制导炸弹
机炮：30mm机炮
两具红外曳光箔条干扰弹
航空电子
中国电子科技集团公司第14研究所（南京电子技术研究所）正在研制AESA雷达拥有对空中和海面目标探测时的低截获率及低观测度的数据链。另可能装备头盔显示瞄准具。
根据网上流传图片观察，该机装备了光电分布式孔径系统。
其它
有未经证实的消息来源称该机型并未采用J-10所使用的电传操纵，而是采用了更为先进的光传操纵系统。

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